本日は鈴木宗男氏の闇の執行人です。
あるサイトの知り合いから勧められてようやく読み終えたところです(^〜^;)ゞ私は宗男氏が叩かれているときから少しおかしいと思っていたので対して驚きませんでしたが、それにしても高級官僚のやり方には驚くばかりです｛民間でも当然あると思いますが。外務省は国益に直結するので心配ですが…相手は外国でですからね(^〜^;)ゞ｝
宗男氏の言う闇の権力者は民間人や官僚なので生半可な事では排除できない｛経済諮問会議の某大学教授も入ると私｛のり｝は思える．．．｝
政治家は選挙で落とす事が出来るが彼らは、権力は持つが責任を持たない集合体である。国民の英知に期待しているとまとめている。
今見るとなぜ責任のない民間の人達｛といっても財界か癖のアル？大学教授が多いが．．．竹中氏もここから嬉しそうに出てきたが(^〜^;)ゞ｝
が地域の代表｛語弊があるが．．．｝の国会議員よりも物事が分かったように指示するのかわかったような気がします。彼らの無責任さが分かった最近の例ではＢＳＥの輸入再開の際の審議会の人達でしょう。
世間では危ないと思う人がかなりいたはずですが許可を出してしまった。彼らの責任や報道もあまりない。一体何があったのか？得意の官邸の指示があったのか？民間の利益追求の圧力があったのか？とかいろいろ疑問が出てきます。
また高速道路でも二人だけで決めて英雄気取りの某作家にも呆れますが。捕まった副理事も否認していますから現実は、分かりませんよ。
イニシャルも闇の中にした人たちだからね(｀´)

ＰＳ．そういえば、郵政の際なくならないといって国会で答弁した人達責任とるのかな？なくす段取りしているが．．．大体審議会に出ている人でテレビに出る人ってよく聞くと怪しい人が多いなヽ(^ー^)ノ
全国一律の配達も難しいといっても大丈夫といいながら新聞の宅配は維持ムリだ。それはおかしくない？言い方換えれば同じ事と思うのに自家撞着も甚だしいよ。http://www.kahoku.co.jp/news/2006/04/2006040401002625.htm
どうせなら現場で働いている建築現場の人や八百屋さんや郵便外務員や
タクシーの運転手の方がよくわかっていると思うけれど。そのような人を審議会に入れればいいのにな。